你的社区准备好迎接自动驾驶汽车时代了吗?

如果你所在的城市还没有开始规划自动驾驶汽车,现在还不算太晚——但紧急时刻即将到来。
自动驾驶汽车时代

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如果你没有关注自动驾驶汽车技术的快速发展,那么你并不孤单。在过去一年中,COVID-19大流行严重影响了运输量和安全。

在交通运输和经济方面都出现“暂停”的大流行,在自动驾驶汽车开发和测试方面也出现了“快进”。由于新冠疫情的封锁和留在家里的命令,空无一人的街道被证明是自动驾驶汽车的完美试验场。开发商可以在城市街道上进行测试,对行人和其他司机的风险最小。一个机器人出租车服务,Waymo一该公司的全自动无人驾驶汽车在美国公路上行驶了7万英里。

对于城市规划者和城市管理者来说,这既令人兴奋,又令人恐惧。这意味着城市需要改进他们的城市和交通计划,以适应汽车自动化,而且要快。一些较大的城市已经将自动交通纳入了市中心的规划,但中小城市总体上取得的进展较小。许多人甚至还没有开始。

从哪里开始

第一步是了解自动驾驶汽车行业目前的状况。尽管私人拥有的自动车辆的发展比预期的要慢,但我们看到了自动穿梭车和运输车辆的牵引作用。送货机器人,比如Nuro美国也显示出巨大的前景。达美乐(Domino’s)、克罗格(Kroger)、沃尔玛(Walmart)、奇波特(Chipotle)和CVS等知名品牌已经在美国各地使用Nuro送货机器人安全运送他们的产品

这些小型电动汽车是零排放的,由于体积小,提高了社区街道的安全性。目前,社区街道上塞满了亚马逊、联邦快递和联合包裹的卡车,这些更小、更安全、更清洁的送货机器人将使这些街道受益。

类似地,自动穿梭技术也得到了改进,我们开始看到自动驾驶、无排放的公交车在市中心以及商业、医院和大学校园内运送乘客。

机器人自主交付

这些自主巴士和送货机器人特别适合于私人拥有的总体规划社区,提供场外停车,并且不靠近娱乐和旅游区。它们为低速循环器提供简单的路径。

但许多社区的景观更为复杂。大多数城市网格不是以简单的模式开发的;相反,它们随着社区的扩张和发展改变了地貌而进化。道路可能会绕过建筑物、公园、市中心的地标——有时毫无规律或理由。华盛顿特区、芝加哥、曼哈顿、底特律、盐湖城和其他总体规划城市的几何网格是例外,而不是规则。虽然创造性地或有机地(如波士顿)布局道路增加了特色,但它们给自动驾驶汽车带来了重大挑战。

每个社区都是独一无二的。没有现成的解决方案来适应自动驾驶车辆。每个城市的规划都应满足该社区的独特需求。同时,最重要的是制定标准,规定自动化车辆如何对周围车辆、行人和基础设施做出反应并与之进行通信。这些都将影响未来基础设施的外观、社区的设计以及最重要的管理。

寻找平衡

那么,你从哪里开始呢?在引入自动驾驶汽车时,安全是首要考虑的因素,有必要平衡这些需求——提供充满活力的行人体验、保持交通流量和运输运营——同时整合自动驾驶汽车的需求。

从长远来看,大规模车辆自动化(包括全无人驾驶车辆)有望实现。在可预见的未来,将有一个混合的车辆包含不同程度的自动化。一些城市为自动化车辆实施了单独的车道,以进一步提高安全性,特别是低速自动化穿梭服务,亚特兰大的北大街项目就是一个例子。

一些州也在考虑为长途货运服务提供专用的自动化卡车排道。然而,并非每个社区都有必要的街道空间来提供独立的自驾车道。尤其是中小城市,城市街道和人行道可能不够宽,无法重新配置和发展独立的自动车道。在这些城市中,可以采用混流策略,传统车辆和自动驾驶车辆必须安全高效地共存。

有许多常见的策略可以实现这一点。市政规划者和他们的设计规划顾问尽可能限制未受保护的左转。如果传统交通工具和自动驾驶车辆不转向对方,碰撞风险可以大大降低。通过将自动车辆交通限制在右转,规划者可以使车辆进出更加容易和安全。信息管理也是混流交通城市的关键考虑因素。自动化车辆可以通过交通管理技术来沟通其位置和轨迹,从而帮助管理交通流。例如,自动驾驶公共汽车可以不断地相互通信,并与其他车辆进行通信交通管理告知其位置、何时到达交叉口、当前计划准时状态以及与其他车辆的其他潜在冲突点的技术。

自动驾驶车辆年龄

反过来,交通信号可以利用这一信息优化交通流,以优先安排公交车辆的移动,更好地管理高行人位置,并提供车辆碰撞警告,向迎面驶来的车辆发出闯红灯警报,并对潜在的车辆、自行车和行人冲突发出警告。

必威开户网址WGI可以帮助城市确定离散自驾车道或混合流策略是否最能满足其独特需求。我们的规划师、交通运营工程师和自动驾驶车辆专家帮助制定计划,有效管理自动驾驶车辆、传统汽车和卡车的交通流以及行人流。

数据管理

数据管理对于利用车辆数据进行实时交通管理至关重要。例如,智能工作区可以实时从车辆收集数据,还可以通过无线或基于手机的车对一切(CV2X)通信直接向车辆提供提前车道关闭信息和连续更新,或通过基于云的连接向旅行者信息应用程序(如Waze,511,以及其他系统。

传统上,智能工作区域的设计是为了确保建筑工人的安全。在自动驾驶汽车的背景下,智能工作区利用无线V2X基础设施与自动驾驶汽车持续通信。从车辆传输到当地或区域控制中心的数据被分析,系统使用这些数据来管理交通操作工具,如动态信息标志和交通信号。这些数据还可以用来重新安排交通,以缓解拥堵,避免事故现场或建筑工地,或容纳特殊事件。该系统将为办公区建成后更大的车辆和基础设施通信系统奠定基础。

这些数据管理工具对于管理路缘也是必不可少的。当使用CV2X连接自动车辆和管理这些车辆的系统时,管理路边区域和为不同用途安排路边区域会更容易。例如,它可以在通勤时间安排上下车使用,然后在中午时间将使用转换为送货。这可以显著改善市中心街道的性能。

随着无线宽带技术的进步(5G及以上)在支持CV2X方面,自动驾驶汽车所依赖的智能城市技术将更加高效。接下来的挑战将是选择和安装有效运行自动驾驶汽车网络所需的宽带基础设施。必威开户网址WGI可以帮助城市选择合适的基础设施或设计一个提供最可靠覆盖的私人无线网络。

但这些高科技工具并不是唯一的考虑因素;传统的交通元素,如人行横道、道路线和人行道标志也同样重要。为了行人安全和交通流量,自动驾驶汽车识别这些规划要素至关重要。如果自动驾驶汽车不能识别人行横道,使用人行横道的行人可能会有危险。同样,如果它不能识别道路标记,它可能很难保持在正确的车道上。或者,如果机器人送货车辆无法识别落/取货区域,它们可能无法完成送货。

自动驾驶汽车时代
除了自动驾驶技术,互联汽车技术也日益成为新汽车的一项功能,有潜力帮助驾驶员提高安全性。

最终,这些标记需要标准化。设计和制造各种自动驾驶汽车和机器人的原始设备制造商(oem)将需要与城市、州和联邦政府合作,创建一套可被车辆识别的标准标记。当然,原始设备制造商还必须创造人工智能工具,帮助自动驾驶汽车识别行人、自行车、停车标志和其他交通标志,以确保将其安全引入社区。汽车与基础设施、移动电话、自行车和其他移动设备之间的CV2X接口的标准化,将使这些技术工具在整个交通市场上更快地被采用和部署,这意味着不需要为个别城市或社区定制或专有解决方案。

财政挑战

对于城市来说,开始规划引入自动驾驶车辆是很重要的,但实施这些计划的成本不会很低。除了与改造市中心以容纳这些车辆相关的建设成本外,自动驾驶公共汽车和穿梭车的成本也很高,管理全市网络所需的技术也很高。

好消息是,联邦机构和州政府都致力于实现这一转变,并有拨款为其提供担保。城市也有资格获得私人补助和低息贷款。必威开户网址全球治理研究所的规划专家对可用的资金选择,以及如何获得赠款以帮助实施自动驾驶汽车计划的成本了如指掌。我们可以帮助创建一个资助战略,帮助你们获得你们城市实施计划所需的资金。

此外,还需要考虑许可和分区问题。除了扩大车辆充电,建筑师还可以设计进入建筑物的“道路”,接送人和包裹,因为没有排放。对于城市来说,这是一个美丽的新世界,许可和分区规定因城市而异,也因州而异。我们可以帮助你们的许可和分区领导人制定法规,使你们能够实施安全和有效的自动驾驶汽车项目,提高行人和司机的安全,并支持经济发展。

现在规划的好处

自动驾驶车辆将为各种规模的城市带来诸多好处。它们通过减少传统车辆造成的碳排放,帮助推动绿色城市的发展;它们为驾驶员和行人创造了更安全的街道;它们促进了机动性,改善了路边管理。自动驾驶汽车的未来比你想象的要近。自动驾驶公共汽车和穿梭机以及机器人运载工具的引入已经开始。出租车和汽车将在稍后阶段出现,但会造成同样的拥堵和交通堵塞停车目前存在的挑战。

现在是城市开始规划未来自动驾驶汽车的时候了。联系WGI的专家必威开户网址今天,让我们讨论一下如何帮助规划的各个方面,从分区和许可,到城市和交通规划,到选择正确的技术,到制定和实施融资计划。

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