公路卡车停车的十大设计考虑:满足卡车司机和其他旅行者的需求今天,以及未来。

在太多的州和联邦高速公路上,没有足够的休息区域来满足大量卡车的需要。必威开户网址WGI的团队beyway88已经准备好改变这一现状。
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公路卡车停车的十大设计考虑:满足卡车司机和其他旅行者的需求,今天和未来。

规划更安全的公路

任何在美国高速公路上花大量时间开车的人都能亲眼看到疲劳驾驶的危险。这是不可避免的——大约五分之一的致命车祸与司机疲劳有关;三分之一涉及昏睡司机的撞车事故会导致受伤。根据美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的数据,疲劳驾驶每年造成超过7万起车祸,造成近4.5万人受伤。美国疾病控制与预防中心(Centers for Disease Control and Prevention)估计,每年有多达6000起致命车祸是由昏睡司机造成的。

为了应对这一重大的日常威胁,州和联邦运输管理人员和政策制定者采取了行动,以减少疲劳驾驶,特别是在卡车司机中。在这方面,最重要的政策是限制司机在休息前可以合法驾驶的时间长度。各州的规定各不相同,但联邦政府制定了严格的规定。这些规定包括连续7天内不得超过60小时的驾驶时间,或8天内不得超过70小时的驾驶时间。此外,司机值班时间可能长达14小时,在第8小时前有30分钟的强制性休息时间,在10小时后。

在拯救生命的重大努力中,出现了一个明显的缺陷。在太多的高速公路上,无论是州高速公路还是联邦高速公路,都没有足够的休息区来满足需要休息的大流量卡车交通的需要。经常会看到高速公路休息站被卡车压得喘不过气来,休息区附近几英里的高速公路路肩上堆满了卡车。这对卡车司机和在同一道路上行驶的私家车司机都构成了严重的安全隐患。

规划未来

作为回应,许多州计划创建新的或扩大休息区,以更好地服务卡车司机和疲惫的私人车辆司机。国家规划者和他们的顾问工程师正在准备实施这些改进计划。

当然,休息区的开发也有重要的规划。这不是简单地在一块空地上铺路,然后把停车位刷成条纹的问题。他们需要卫生间和卫生服务;许多城市有餐馆和零售场所;有些有娱乐场所或学习中心(环境管理项目);有些甚至有燃料和其他车辆维护业务。

规划者不仅要考虑休息区的最初用途,还要考虑将州际公路沿线的通行权商业化的法规。此外,他们还应该预测未来5年、10年、15年甚至更长时间内的长期使用,并着眼于可能影响项目的发展和未来技术。

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10大休息区设计注意事项

1.位置

俗话说,当谈到房地产,三个最重要的考虑是位置,位置,位置。每个休息区都是一系列休息场所中的一个连接元素,因此它需要与其他现有或规划的设施相联系。最终,系统必须考虑到所有其他选择和常规停车地点的邻近性。

应该评估服务于双向旅行的设施等效率方面的考虑。在法规允许的情况下,开发一个服务于双向行驶的设施系统可以节省资金,但它们在容量和安全性方面存在潜在问题,特别是在重新进入高速公路时出现错误的可能性。最终,成本考虑应与预期的短期和长期停车需求的高速公路的延伸。

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2.停车工程

停车几何在规划的早期阶段是必不可少的。停车场工程师需要确定入口和出口的配置以确保卡车可以进出休息区。作为规则,设计师有责任考虑平均转弯半径,这是受停车角度和方向的影响。对于服务于允许串联卡车的高速公路的设施,停车场的几何形状必须提供特定的转弯半径,以解决这些和其他相关因素。

确定所需的卡车和汽车空间数量(因此,重要的卫生间设备),是通过一个州所需的计算方法得出的,通常是整个建筑设施设计手册的一部分。必威开户网址WGI根据项目位置进行了广泛的研究,使用所需的公式来确定休息区的大小,以计算沿道路行驶的交通量,在相对较近的地方可用的设施类型(如私人卡车车站),以及这些数字在其他区域的生命周期中可能如何演变。这些问题的答案影响了空间的数量和类型,最终包括在休息区的设计中。

此外,一个重要的因素是允许卡车使用休息区更换负载。通常,司机会驶入卡车停靠站,将他们的货物交给其他卡车,并在驶出之前装载新的货物,这就需要在设计中为这些休息区交换留出足够的开放空间。根据一个项目的独特需求,在停车场设置临时存储空间是有意义的,这样拖车就可以留在停车场上,直到替换司机来取拖车为止。

3.你的用户是谁?

根据需要,设计者和规划者决定该设施是否应该容纳私人车辆和卡车。分隔私人车辆和卡车是至关重要的,将它们分别导向设施内不同的停车场。通过减少卡车和私人车辆之间的碰撞风险,提高了设施内的安全性。

4.卫生间

浴室是任何新休息区最基本、最基本的服务;重要的是要有足够的设施来满足卡车司机和私人车辆司机的需求。

卫生对保护公共健康至关重要,不仅是在厕所,而且是整个设施。考虑的因素包括规划清洁用品储存在方便服务卫生间和其他公共场所的位置;足够的垃圾筒数量和资源来处理一天内的垃圾;在不影响小汽车和卡车进出休息区的情况下,有策略地将垃圾桶放置在方便垃圾回收车辆的地方。

卡车停车场 5.燃料和车辆服务

另一个需要考虑的问题是,是否提供燃料,如果是,是否销售普通、柴油或两者兼备。随着电动汽车的指数增长,今天的服务/休息区应该考虑电动充电能力,包括初始设计中必要的基础设施(电线和必要的设备)。连接现有的基础设施比完全改造设施以增加充电能力要便宜得多。

许多私人拥有的休息区提供车辆维修业务。最常见的包括换油、换轮胎和紧急服务。考虑到公共休息区的这些服务,在偏远地区尤其重要,因为许多英里内可能没有私人服务站。

6.环境注意事项

环境管理对于任何发展都是一个重要的问题,特别是对于为许多车辆服务的设施。至关重要的是,设计包括雨水处理策略,以解决对邻近土地和水的固有环境影响。

汽车和卡车可能会漏油或其他液体,根据位置,会在腐蚀性冰雪融化化学品中留下痕迹。如果它们聚集在停车场,它们可能会在风暴期间泄漏到周围环境中。通过规划预防、缓解和补救措施,交通部门和其他所有者为适当和长期的环境管理做好准备。

7.食品服务

通常,停车的司机饿了,想有机会吃顿饭或吃点零食。在设计一个新的休息区时,规划者应该决定是否在他们的设计中包括快餐店和便利店。

此外,许多休息区为私人车辆驾驶员提供户外烤架。这是一种选择,适用于那些可能正在进行个人预先计划的旅行,手头有一点时间,并且希望在用餐时享受更多娱乐体验的人。

卡车停车场 8.公用事业公司

制定一个引进电力、水和其他设施的计划是很重要的。它可以连接到当地的电力设施,但在更偏远的地方,其他地区可能不得不通过天然气或以天然气为燃料的发电系统,或“绿色”选择,如风车和太阳能电池板来发电。在无法连接到当地公用事业的地方,也可能需要现场的水和废水处理厂。

在偏远地区,移动电话服务是另一个需要考虑的问题。休息区可以提供理想的信号发射塔位置,为在旅途中停下来或继续前行的旅行者提供服务。为手机发射塔租赁土地也是一个很好的收入来源,有助于支付其他地区的运营成本。

9如何支付一切费用

运营一个休息区可能是昂贵的,而且大多数高速公路部门希望他们的设施是收入中性的。实现收入中立性的方法有很多,如果事先做好计划,效果会更好。

如前所述,为手机发射塔出租空间可以产生收入。此外,在联邦和州法规允许的情况下,休息区通常提供的服务,如食品、汽油和车辆维护,可以产生足够的收入来支付休息区的运营费用。交通部门面临的问题是,是管理这些职能,租赁这些业务,还是建立一个更积极的公共/私人合作关系。最终,方法应该基于每个休息区的独特需求和特点。

10.安全与安全

安全和安保至关重要。休息区一年365天,每天24小时使用。有一套概念性原则称为透过环境设计预防罪案(CPTED)这应该会影响设计,以打击犯罪和促进安全。它的四个主要原则是自然监视,自然进入控制,领土加强和维护。

例如,即使洗手间和其他公共区域关闭,人们也会使用停车场休息——因此照明是安全的关键,因为明亮的区域不太可能吸引罪犯。

现代LED照明技术可以显著提高安全性,因为它能发出更真实、更明亮的照明并减少阴影。此外,照明应策略性地放置,以消除无灯光隐藏的地方和阴影。停车场照明明亮时,车辆与行人发生碰撞的可能性也较小。

安全摄像机在促进安全方面也发挥着重要作用,特别是当摄像机被放置在显眼的位置,以便人们知道他们的活动正在被观察时。高可见度照明和摄像头可提高公共区域的可见度;你越显眼,你就越安全。

总之

最终,每个建筑场地都是不同的,休息区的发展规划应该围绕每个场地的独特特点而建立。通过遵循这10条建议,大多数交通部门可以确保他们的休息区将满足卡车司机和其他旅行者的需求,现在和未来都是如此。

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